Cet arrêté a été publié, il s’agit d’une liste de 24 véhicules blindés (tels les chars Centurion, M47 Patton, …), qui sont de détention libre, dès lors que leurs armements ont été neutralisés selon les conditions fixées par la règlementation (Arrêté du 12 mai 2006). Le principe de ce déclassement de la catégorie A2 à la catégorie D2 avait été obtenu par la FPVA lors des débats et du vote de la loi [1] et avec les ministères compétents lors des discussions de son décret d’application.

C’est désormais chose faite ! Aussi, même si l’on peut regretter une liste a minima (24 modèles de véhicules blindés terrestres sur une soixantaine demandés), il faut saluer ce premier pas important, qui résout au surplus la problématique des matériels de transmission et de télécommunication, ainsi que des matériels de protection contre les gaz, par le déclassement de tous ceux antérieurs au 1er janvier 1965.
Pour le matériel de transmission, le fondateur de la FPVA a ressassé la problématique à chacune des réunions dans les ministères ou au parlement. Son ancien métier et ses connaissances en la matière ont largement aidé à cette avancée.

Cette nette avancée est due au travail de la FPVA [2] qui reste mobilisée, de manière à faire évoluer cette liste complémentaire de déclassement en obtenant l’inscription d’une vingtaine de canons tractés postérieurs au 1er janvier 1946, ainsi qu’une quarantaine d’aéronefs et un nombre plus important de blindés des années 1950 (notamment l’AMX 13, l’OT810, …).
Ce n’est pas tout…

Photo : US ARMY Signal Corp téléphone.
Bien entendu, nous nous réjouissons que le Ministère de la Défense ait publié sa liste que tous les collectionneurs de matériel militaire attendaient avec impatience. Reste maintenant à décider le Ministère de l’Intérieur à publier la liste des armes légères que les collectionneurs attendent avec encore plus d’impatience. Il ne peuvent pas se contenter de la réponse : « les parlementaires ont été bien généreux avec les collectionneurs. » Les discussions qui sont en panne doivent redémarrer au plus vite.